養(yǎng)護(hù)巡查用上無(wú)人機(jī)，掃碼可查橋梁“保養(yǎng)”記錄……為全面推進(jìn)“全國(guó)信息化程度最高高速公路”建設(shè)，長(zhǎng)沙管理處積極開展信息化建設(shè)，提升高速公路智能化管理水平，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理工作新舉措。
邊坡巡查一飛即明
3月15日上午10時(shí)許，伴隨著一陣陣嗡鳴聲，一架小型無(wú)人機(jī)在岳臨高速長(zhǎng)沙段緩緩升起，對(duì)高危邊坡情況進(jìn)行巡查拍攝。這是長(zhǎng)沙管理處養(yǎng)護(hù)人員首次采用無(wú)人機(jī)巡查該責(zé)任片區(qū)。
整個(gè)飛行持續(xù)約20分鐘，通過(guò)無(wú)人機(jī)懸掛的高分辨率攝像頭，養(yǎng)護(hù)人員重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的高危邊坡進(jìn)行了低空巡查拍攝。無(wú)人機(jī)的使用，不僅提高了養(yǎng)護(hù)人員的工作效率，還便于留存更為直觀的第一手資料。
橋梁信息一掃便知
3月14日下午，長(zhǎng)沙管理處長(zhǎng)沙東養(yǎng)護(hù)所橋梁工程師鄭穎峰，正在為沿線16座橋梁逐一貼上二維碼。
這是長(zhǎng)沙管理處又一項(xiàng)信息化試點(diǎn)項(xiàng)目。這個(gè)二維碼是每座橋梁的“身份證”，養(yǎng)護(hù)人員只需通過(guò)手機(jī)掃碼，即可將橋梁信息錄入“養(yǎng)護(hù)通”系統(tǒng)。該橋梁的概況、橋梁卡片、經(jīng)常檢查、定期檢查等資料，通過(guò)掃碼一目了然，有效避免了以往手寫記錄工作繁瑣、易錯(cuò)漏等問(wèn)題，極大方便了橋梁養(yǎng)護(hù)工作開展。
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